Der Weg zum schnellsten Propellerflugzeug der Welt. Frühjahr 1939 - Deutsche Piloten schaffen das Unmögliche - sie erringen den Geschwindigkeitsweltrekord. Drei Jahrzehnte lang kämpften die Industrienationen Frankreich, England, Italien und die USA um diesen Ruhm - jetzt hat Deutschland die Führung übernommen. Gleich zwei deutsche Piloten in Flugzeugen deutscher Konstrukteure vollbringen im Jahre 1939 diese überlegene Leistung: Im März Hans Dieterle in einer Heinkel He 100 und im April Fritz Wendel in einer Messerschmitt Me 209. Es sollten die letzten mit Propellerflugzeugen aufgestellten absoluten Weltrekorde bleiben. Wenige Monate später bricht der 2. Weltkrieg aus. Beide Piloten testen als Einflieger die modernsten Propeller- und Strahlflugzeuge, und beide überleben den Krieg. Beide Weltrekordmaschinen wandern in Museen, doch nur eine von ihnen überlebt, wenn auch nur in Bruchstücken, die allerschnellste,die Me 209.
Gruppe
Bücher (antiquarisch)
Autor
Käsmann, Ferdinand C.
Titel
Messerschmitt Me 209
Details
Sehr viele sw-Fotos und sw-Zeichnungen, Abdrucke historischer Dokumente, Großformat. Oberhaching: Aviatic Verlag 2012. 120 Seiten.
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