Borgiotti, Alberto/Gori, Cesare Il Savoia Marchetti S.M. 79 Sparviero. 1933-1940

Name: Borgiotti, Alberto/Gori, Cesare : Il Savoia Marchetti S.M. 79 Sparviero. 1933-1940
SKU: 5282/351
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Texte en italien, nombreuses photos, quelques profils d'avions en couleur, cartes, grand format. 260 pages.

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Art. No.: 5282/351

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Description

Le SIAI-Marchetti S.M.79 'Sparviero' était un trimoteur à aile basse polyvalent, conçu à l'origine comme un avion de transport civil rapide. Entre 1937 et 1939, il a établi 26 records mondiaux et a été pendant un certain temps le bombardier moyen le plus rapide du monde. Construit en bois, en toile et en métal, l'appareil était reconnaissable à sa 'bosse' typique derrière le cockpit, qui abritait la mitrailleuse de 12,7 mm et le tireur d'élite. La présence de cette bosse a donné lieu, dans les années 1970, au mythe d'un prétendu surnom ('gobbo maledetto' - 'maudit bossu') dans la publicité italienne. Il a été utilisé pour la première fois pendant la guerre civile espagnole dans les rangs de l'armée de l'air italienne des légionnaires. La Regia Aeronautica l'utilisa pendant la Seconde Guerre mondiale dans tout le bassin méditerranéen, d'abord comme bombardier (rôle pour lequel il fut progressivement remplacé par le CR.D.A. Cant.Z.1007bis), puis comme avion de transport rapide ; faute d'un meilleur avion expressément conçu pour ce rôle, la Regia Aeronautica fut contrainte d'utiliser l''Epervier' également comme aéroplaneur, un rôle dans lequel il donna le meilleur de lui-même. L'armée de l'air roumaine (FARR), chez qui l'avion était également construit sous licence dans une version bimoteur, utilisa le 'Sparviero' avec succès sur le front de l'Est. En Italie, il est resté en service jusqu'en 1950 et a été l'un des avions italiens les plus construits (environ 1300 exemplaires).

Groupe: Bücher (ladenneu)
Auteur: Borgiotti, Alberto/Gori, Cesare
Titre: Il Savoia Marchetti S.M. 79 Sparviero. 1933-1940
Détails: Texte en italien, nombreuses photos, quelques profils d'avions en couleur, cartes, grand format. 260 pages.