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Description
Après sa défaite lors de la Première Guerre mondiale, la Bulgarie n'a pas pu acheter de chars jusqu'au début des années 1930 en raison de l'application des clauses du traité de paix. En raison du manque d'industrialisation, le pays a été contraint de se tourner vers les pays qui étaient à l'époque les principaux fabricants de véhicules blindés. C'est ainsi que les chars rapides CV33 ont été achetés à l'Italie, le Vickers Mk. E à l'Angleterre et le LT vz. 35 à la Tchécoslovaquie.
Après la mise en place des premières unités, des chars français de guerre, dont le Renault R35, et de nouveaux chars tchécoslovaques furent achetés grâce à l'Allemagne, dans la zone d'influence de laquelle la Bulgarie était entrée. En 1943, avec la création de la brigade Bronirana, des chars IV et des StuG III ont été ajoutés. Après le coup d'État de 1944, la Bulgarie changea de camp et rejoignit l'Armée rouge lors de la libération de la Yougoslavie et de la Hongrie, qui combattit les Allemands avec ses unités blindées jusqu'à la fin du conflit en mai 1945.
Après la mise en place des premières unités, des chars français de guerre, dont le Renault R35, et de nouveaux chars tchécoslovaques furent achetés grâce à l'Allemagne, dans la zone d'influence de laquelle la Bulgarie était entrée. En 1943, avec la création de la brigade Bronirana, des chars IV et des StuG III ont été ajoutés. Après le coup d'État de 1944, la Bulgarie changea de camp et rejoignit l'Armée rouge lors de la libération de la Yougoslavie et de la Hongrie, qui combattit les Allemands avec ses unités blindées jusqu'à la fin du conflit en mai 1945.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Cucut, Carlo/Crippa, Paolo
- Titre
- Bulgarian Armoured Units. From the First Armoured Company to disbandment of the Bronirana Brigade 1935-1947. Photos & Images from World Wartime Archives
- Détails
- Texte anglais, broché, très nombreuses illustrations. 100 pages.
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