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Description
Développement et exploitation du Oshkosh M1070F, le monstre à moteur Caterpillar qui a remplacé le Scammell Commander.
Le M1070F est basé sur le tracteur lourd standard de l'armée américaine - le M1070 - et a été acquis dans le cadre d'un concours innovant financé par le secteur privé, dans lequel l'adjudicataire devait prendre en charge la conception, la construction, le financement, la maintenance et l'exploitation des véhicules pendant une période de 20 ans. Le contrat prévoyait la fourniture de 92 tracteurs et 89 semi-remorques qui devaient être livrés au ministère de la Défense avant octobre 2003.
Cette publication se penche sur la politique de ce programme d'acquisition, décrit le camion en détail et donne un aperçu de l'utilisation des véhicules.
Après presque 20 ans de service, la plupart de ces camions ont déjà effectué des missions en Irak et en Afghanistan, et nombre d'entre eux ont été réaménagés à mi-vie... mais rien n'indique encore comment ils pourraient être remplacés.
Le M1070F est basé sur le tracteur lourd standard de l'armée américaine - le M1070 - et a été acquis dans le cadre d'un concours innovant financé par le secteur privé, dans lequel l'adjudicataire devait prendre en charge la conception, la construction, le financement, la maintenance et l'exploitation des véhicules pendant une période de 20 ans. Le contrat prévoyait la fourniture de 92 tracteurs et 89 semi-remorques qui devaient être livrés au ministère de la Défense avant octobre 2003.
Cette publication se penche sur la politique de ce programme d'acquisition, décrit le camion en détail et donne un aperçu de l'utilisation des véhicules.
Après presque 20 ans de service, la plupart de ces camions ont déjà effectué des missions en Irak et en Afghanistan, et nombre d'entre eux ont été réaménagés à mi-vie... mais rien n'indique encore comment ils pourraient être remplacés.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Titre
- Military Trucks Archive: Oshkosh M1070 Series
- Détails
- Texte anglais, broché, plus de 175 illustrations, grand format. 98 pages.
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