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Description
Le Westwall et ses quelque 17 000 bunkers sont bien connus du grand public. En revanche, la zone de défense aérienne ouest n'est connue que des spécialistes. A partir du printemps 1939, la construction de bunkers et de postes d'artillerie ouverts pour la défense antiaérienne derrière le Westwall ainsi que de dépôts de batteries pour le stockage des pièces d'artillerie et d'autres matériels a également commencé en Rhénanie. Cette documentation présente en détail les quelque 60 emplacements de batterie situés entre Blankenheim-Freilingen et Krefeld.
Pendant la mobilisation de 1939 (affaire Weiß) et l'invasion allemande de la Pologne, les positions ont été occupées. L'arrêt des travaux a eu lieu vers juin 1940.
Au cours des années de guerre suivantes, seules quelques positions de batterie avaient été utilisées par la Flak, d'autres servaient à entreposer des marchandises ou d'abris antiaériens pour la population. A partir de septembre 1944, alors que les formations alliées se trouvaient déjà à la frontière du Reich, il convient de rappeler ici la bataille d'Aix-la-Chapelle, les unités de DCA occupèrent certaines positions, d'autres devinrent des postes de combat de la troupe combattante ou furent intégrées dans la construction de la position dite "West-Stellung" - ici en particulier la position Rur.
Après la guerre, les bunkers et les postes d'artillerie ont été détruits. Les entrepôts de batteries ont presque tous été conservés, ils ont été utilisés après la guerre par des entreprises artisanales comme ateliers et entrepôts. L'armée allemande a également utilisé certains hangars pour y installer des bases de mobilisation. Ces entreprises ont ensuite migré vers les zones industrielles modernes. L'utilisation intermédiaire par la Bundeswehr a également pris fin. Certains entrepôts n'ont plus trouvé de locataires et ont été démolis. Les derniers vestiges de la zone de défense aérienne ouest ne seront probablement plus visibles dans les années à venir.
Pendant la mobilisation de 1939 (affaire Weiß) et l'invasion allemande de la Pologne, les positions ont été occupées. L'arrêt des travaux a eu lieu vers juin 1940.
Au cours des années de guerre suivantes, seules quelques positions de batterie avaient été utilisées par la Flak, d'autres servaient à entreposer des marchandises ou d'abris antiaériens pour la population. A partir de septembre 1944, alors que les formations alliées se trouvaient déjà à la frontière du Reich, il convient de rappeler ici la bataille d'Aix-la-Chapelle, les unités de DCA occupèrent certaines positions, d'autres devinrent des postes de combat de la troupe combattante ou furent intégrées dans la construction de la position dite "West-Stellung" - ici en particulier la position Rur.
Après la guerre, les bunkers et les postes d'artillerie ont été détruits. Les entrepôts de batteries ont presque tous été conservés, ils ont été utilisés après la guerre par des entreprises artisanales comme ateliers et entrepôts. L'armée allemande a également utilisé certains hangars pour y installer des bases de mobilisation. Ces entreprises ont ensuite migré vers les zones industrielles modernes. L'utilisation intermédiaire par la Bundeswehr a également pris fin. Certains entrepôts n'ont plus trouvé de locataires et ont été démolis. Les derniers vestiges de la zone de défense aérienne ouest ne seront probablement plus visibles dans les années à venir.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Groß, Manfred
- Titre
- Die Luftverteidigungszone West im Rheinland zwischen Krefeld und der Grenze zu Rheinland-Pfalz
- Détails
- 151 photos, 33 schémas et dessins, 82 cartes. 168 pages.
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