Schneider, Heinz-Dieter : Messerschmitt Bf 108. Du Taifun au Pingouin et au Noralpha. Une histoire de développement technologique et chronologique

Schneider, Heinz-Dieter Messerschmitt Bf 108. Von der Taifun zur Pingouin und Noralpha. Eine technologische und chronologische Entwicklungsgeschichte

Name: Schneider, Heinz-Dieter : Messerschmitt Bf 108. Du Taifun au Pingouin et au Noralpha. Une histoire de développement technologique et chronologique
Brand: Helios Verlag
SKU: 5/10819
Price: 84 EUR
Availability: InStock

574 photos noir et blanc et 401 photos couleur, grand format. 491 pages.

Fabricant: Helios Verlag
N° de fabricant: 9783869332789

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Art. No.: 5/10819

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Description

Le Messerschmitt 108 'Taifun' a été développé en 1934 pour le vol touristique européen. En 1936, ces prototypes donnèrent naissance à la version de série Bf 108 B-1 qui, en raison de ses nombreuses innovations, constitua un jalon dans l'évolution des avions de sport et de voyage et reste aujourd'hui encore un modèle pour de nombreux avions modernes de cette catégorie.

Willy Messerschmitt était déjà connu depuis 1927 comme concepteur de nombreux avions innovants et célèbres. Les nombreuses exportations à l'étranger, qui ont fait connaître le nom 'Taifun' dans le monde entier, ont joué un rôle important dans le succès commercial du 'Taifun'. La plupart du temps, la participation réussie à des courses aériennes et à des circuits aériens a également contribué à la réputation légendaire du 'Taifun' jusqu'à aujourd'hui. La production à partir de 1936 dans les usines d'Augsbourg, de Regensburg et des Mureaux en France est décrite en détail. Le principal client, en particulier à partir de 1939, était l'armée de l'air allemande. En tant qu'avion non essentiel à la guerre, la production a été transférée en France en 1942. Après la libération de la France, la production a continué sous le nom de Nord 1000/1001/1002 'Pingouin'. Les derniers avions de ce modèle, également très apprécié par l'armée de l'air française, sont sortis des chaînes de production en 1951. En France, le Nord 1100/1101 'Noralpha' avec train d'atterrissage avant a été construit de 1946 à 1948 selon des plans allemands. Aujourd'hui encore, le 'Taifun' est un invité apprécié, mais rare, à de nombreux rassemblements et manifestations d'avions anciens. Les quelques 'Taifun' originaux survivants sont présentés, ainsi que les nombreuses répliques françaises encore existantes. De nombreux dessins de profil en couleur de toutes les variantes construites ont été réalisés par l'illustrateur Herbert Ringlstetter, connu pour ses nombreuses publications. Toutes les photos utilisées ont été préparées et retravaillées numériquement par Rolf Schneider.

Groupe: Livres (neufs)
Auteur: Schneider, Heinz-Dieter
Titre: Messerschmitt Bf 108. Von der Taifun zur Pingouin und Noralpha. Eine technologische und chronologische Entwicklungsgeschichte
Détails: 574 photos noir et blanc et 401 photos couleur, grand format. 491 pages.