Téléphone : 0049 (0)30 315 700 0
- Vous êtes ici:
- Livres et médias
- Livres
- Marine
- Amérique
-
Livres et médias
- Nouveautés
- Offres
- Meilleures ventes
-
Livres
- Généralités
- Protohistoire-Age
- Moyen Âge
- Guerre de 30 ans
- 17e & 18e siècles
- 1789-1815
- 1830-1914
- 1914-1932 (1ÈRE GUERRE MONDIALE)
- 1933-1945 (2E GUERRE MONDIALE)
- Armées modernes
- Marine
- Char d'assaut
- Véhicules civils
- Armes
- Aviation
- Fusées
- Ordre
- Châteaux forts
- Études américaines
- Japon
- Modélisme
- Chemin de fer
- Osprey
- Séries de livres
- Maison d'édition Zeughaus
- Livres anciens
- Romans historiques
- Bandes dessinées
- Musique, films
- Autres
Description
Un volume de la série 'Legends of Warfare. Naval'. Lors de leur mise en service le 14 décembre 1927, le U.S.S. 'Lexington' et son navire jumeau, le U.S.S. 'Saratoga', étaient les plus grands porte-avions du monde. Les porte-avions de la classe 'Lexington', comme les navires étaient appelés, étaient le résultat d'un effort visant à transformer des citrons en limonade. Les deux navires ont été lancés en 1920-21 en tant que croiseurs de combat de la classe 'Lexington'.
Le 'Lexington', initialement appelé CC-1, aurait été un navire de guerre impressionnant avec huit canons de 16 pouces dans quatre tourelles. Le traité naval de Washington de 1922 interdisait la construction de tels navires, mais autorisait la transformation de telles coques en porte-avions. En conséquence, le 'Lady Lex', comme l'appelait son équipage, fut achevé comme un porte-avions massif de 888 pieds de long et fut doté de la propulsion turbo-électrique révolutionnaire prévue à l'origine. Dès le début, le 'Lexington', initialement équipé de biplans recouverts de tissu, a été affecté à la flotte du Pacifique. Dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale, tant le navire que ses avions ont été modernisés. Ce livre richement illustré, une version élargie et actualisée de l'ouvrage précédent de l'auteur, guide le lecteur sur le pont du 'Lexington' à travers sa construction, son évolution et son naufrage final le 8 mai 1942 lors de la bataille de la mer de Corail, et se termine par la découverte de son épave le 4 mars 2018. Plus de 200 photos, de nombreux dessins et des figures en couleur illustrent cet ouvrage.
Le 'Lexington', initialement appelé CC-1, aurait été un navire de guerre impressionnant avec huit canons de 16 pouces dans quatre tourelles. Le traité naval de Washington de 1922 interdisait la construction de tels navires, mais autorisait la transformation de telles coques en porte-avions. En conséquence, le 'Lady Lex', comme l'appelait son équipage, fut achevé comme un porte-avions massif de 888 pieds de long et fut doté de la propulsion turbo-électrique révolutionnaire prévue à l'origine. Dès le début, le 'Lexington', initialement équipé de biplans recouverts de tissu, a été affecté à la flotte du Pacifique. Dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale, tant le navire que ses avions ont été modernisés. Ce livre richement illustré, une version élargie et actualisée de l'ouvrage précédent de l'auteur, guide le lecteur sur le pont du 'Lexington' à travers sa construction, son évolution et son naufrage final le 8 mai 1942 lors de la bataille de la mer de Corail, et se termine par la découverte de son épave le 4 mars 2018. Plus de 200 photos, de nombreux dessins et des figures en couleur illustrent cet ouvrage.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Doyle, David
- Titre
- USS Lexington (CV-2). From the 1920s to the Battle of Coral Sea in WWII
- Détails
- Texte en anglais, plus de 200 photos, figures en couleur et dessins. 144 pages.
Vous l'avez déjà vu ?
Les articles suivants pourraient également vous intéresser
N'hésitez pas à consulter nos articles similaires.Copyright © 2024 Berliner Zinnfiguren & Preußisches Bücherkabinett
Berliner Zinnfiguren, Knesebeckstr. 88, 10623 Berlin, Allemagne
Téléphone 0049 (30) 315 700 0
Berliner Zinnfiguren, Knesebeckstr. 88, 10623 Berlin, Allemagne
Téléphone 0049 (30) 315 700 0