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Description
Construit en 1869, le 'Cutty Sark' était l'un des derniers clippers à thé et l'un des plus rapides. Il n'a passé que quelques années en service sur la route du thé, jusqu'à ce que l'ouverture du canal de Suez et l'utilisation croissante de bateaux à vapeur rendent les voyages des clippers de thé sur des routes plus courtes non rentables. Le 'Cutty Sark' a alors été utilisé pour le commerce de la laine avec l'Australie, où il a détenu pendant dix ans le record de vitesse pour un voyage vers la Grande-Bretagne.
Après que les bateaux à vapeur ont commencé à dominer cette route, le 'Cutty Sark' est devenu un cargo, puis un bateau de formation et de cadets, et enfin un bateau-musée. Cet ouvrage décrit l'histoire du légendaire 'Cutty Sark', sa conception et l'histoire de sa construction, la vie quotidienne des officiers et des équipages à bord, ainsi que quelques-uns de ses voyages les plus remarquables.
Après que les bateaux à vapeur ont commencé à dominer cette route, le 'Cutty Sark' est devenu un cargo, puis un bateau de formation et de cadets, et enfin un bateau-musée. Cet ouvrage décrit l'histoire du légendaire 'Cutty Sark', sa conception et l'histoire de sa construction, la vie quotidienne des officiers et des équipages à bord, ainsi que quelques-uns de ses voyages les plus remarquables.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Hewett, Arron/Macfarlane Louise
- Titre
- Cutty Sark Pocket Manual
- Détails
- Texte en anglais, quelques illustrations en noir et blanc et cartes en noir et blanc. 138 pages.
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