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Description
Une nouvelle histoire des grands croiseurs cuirassés rapides et à longue portée de l'U.S. Navy et du rôle que ces navires de guerre ont joué dans la flotte lorsque l'Amérique est devenue une grande puissance maritime.
Au début de l'ère de la "flotte d'acier", la flotte de l'U.S. Navy, en pleine expansion, ne se composait pas seulement de cuirassés, mais aussi de croiseurs cuirassés, les précurseurs des croiseurs de combat. Les croiseurs blindés sacrifiaient la puissance de feu supérieure et la protection du cuirassé pour une vitesse et une portée plus élevées, mais comme le montre cette étude, leur rôle n'a pas toujours été facile à définir.
Les stratèges contemporains faisaient remarquer que les guerres navales ne se gagnaient pas en fuyant des navires plus puissants'.
Bien qu'ils aient été fabriqués à grands frais, ils n'ont jamais vraiment eu de rôle légitime d'un point de vue tactique - leurs domaines d'utilisation traditionnels étaient la guerre de corsaires et les mesures de protection. Malgré cela, l'auteur Brian Lane Herder montre à quel point l'utilisation de croiseurs blindés a été un succès pour la marine américaine. Après 1906, certains d'entre eux ont remplacé des cuirassés américains dans le Pacifique et ont fonctionné comme des canonnières surdimensionnées, notamment le croiseur blindé modifié 'Pennsylvania', qui a connu le premier atterrissage d'un avion sur un navire. Le 5 novembre 1915, le 'North Carolina' fut le premier croiseur à faire décoller un avion d'une catapulte en cours de route. Après la guerre, les croiseurs blindés encore en service ont représenté l'U.S. Navy dans sa station asiatique jusqu'à ce que le dernier croiseur soit démantelé en 1946.
Ce livre fascinant décrit, à l'aide d'illustrations en couleur et de photos détaillées, le développement et l'utilisation de ces navires controversés mais fascinants et fournit des exemples de l'important service qu'ils ont rendu à l'U.S. Navy dans une multitude de missions de défense et d'escorte.
Au début de l'ère de la "flotte d'acier", la flotte de l'U.S. Navy, en pleine expansion, ne se composait pas seulement de cuirassés, mais aussi de croiseurs cuirassés, les précurseurs des croiseurs de combat. Les croiseurs blindés sacrifiaient la puissance de feu supérieure et la protection du cuirassé pour une vitesse et une portée plus élevées, mais comme le montre cette étude, leur rôle n'a pas toujours été facile à définir.
Les stratèges contemporains faisaient remarquer que les guerres navales ne se gagnaient pas en fuyant des navires plus puissants'.
Bien qu'ils aient été fabriqués à grands frais, ils n'ont jamais vraiment eu de rôle légitime d'un point de vue tactique - leurs domaines d'utilisation traditionnels étaient la guerre de corsaires et les mesures de protection. Malgré cela, l'auteur Brian Lane Herder montre à quel point l'utilisation de croiseurs blindés a été un succès pour la marine américaine. Après 1906, certains d'entre eux ont remplacé des cuirassés américains dans le Pacifique et ont fonctionné comme des canonnières surdimensionnées, notamment le croiseur blindé modifié 'Pennsylvania', qui a connu le premier atterrissage d'un avion sur un navire. Le 5 novembre 1915, le 'North Carolina' fut le premier croiseur à faire décoller un avion d'une catapulte en cours de route. Après la guerre, les croiseurs blindés encore en service ont représenté l'U.S. Navy dans sa station asiatique jusqu'à ce que le dernier croiseur soit démantelé en 1946.
Ce livre fascinant décrit, à l'aide d'illustrations en couleur et de photos détaillées, le développement et l'utilisation de ces navires controversés mais fascinants et fournit des exemples de l'important service qu'ils ont rendu à l'U.S. Navy dans une multitude de missions de défense et d'escorte.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Herder, Brian Lane/Wright, Paul (Illustr.)
- Titre
- US Navy Armored Cruisers 1890-1933
- Détails
- Texte anglais, broché, très nombreuses illustrations en noir et blanc, quelques planches en couleur. 48 pages.
- Série
- Osprey - New Vanguard
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